[新能源汽车免购置税新规]新能源汽车免税车辆购置税政策效果明显新能源汽车消费潜力

当然,新能源汽车免税车辆购置税政策效果明显,可以有效挖掘我国新能源汽车消费潜力。 按照现行政策,车辆购置税为应税车辆计税价格的10%,约为含增值税车辆价格的8.85%。 从目前主流新能源汽车的售价来看,这一政策可以为广大新能源汽车消费者节约上万元。 再次延长新能源汽车免税车辆购置税政策执行期限,无疑将继续刺激市场需求释放,扩大新能源汽车消费,促进绿色低碳发展。

在业内看来,新能源汽车免征车辆购置税政策的继续推进,是通过刺激消费拉动供给侧增长,通过扩大需求拉动产业发展。 事实证明,在免除汽车购置税等多项利好政策的持续作用下,我国新能源汽车市场产业技术近年来发展速度之快规模之大令人惊叹。 中国汽车工业协会副秘书长师建华日前表示,2022年世界制造业大会期间,中国新能源汽车发展实现技术产品市场“三个突破”。 在技术方面,目前我国新能源汽车已建立起贯通上下游的完整产业体系,突破了电池电机电控等关键技术,其中动力电池技术处于领先地位。 在产品方面,新能源汽车续航里程大幅提升,新能源轿车基本实现电信功能全覆盖,二级辅助驾驶系统在新能源汽车中占比达到38%,部分头部企业已经投入使用V2X技术的量产新车; 在市场上,我国新能源汽车发展迅速,连续7年产销量全球第一。 目前,我国新能源汽车保有量已达到1001万辆。

更重要的是,新能源汽车套餐让众多自主品牌脱颖而出,市场份额持续增长。 全国乘用车市场信息联席会议最新数据显示,8月份自主品牌零售量85万辆,同比增长41%; 自主品牌的国内零售份额为45.8%,比去年同期增长3.8%。 可见,在政策底部有新能源汽车需求后,汽车企业也加快了新技术新车种的开发和上市速度。 2023年,比亚迪吉利长安长城等主要一线汽车企业,以及尼奥理想小鹏跑哪儿领先等新势力汽车企业将迎来新产品新年,集中在20多万元的中高端新能源汽车市场。

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新能源汽车免税车辆购置税延期对市场来说是持续挖掘新能源汽车消费潜力,对汽车企业来说是产业结构调整的明确指向,不仅新能源汽车企业专注于创新研发,传统汽车企业也是产品结构的模式政策刺激新能源汽车消费,新能源汽车市场规模扩大,汽车企业推出更多新能源汽车产品,以此持续刺激消费者购买……这样已经形成的闭环是新能源汽车市场的正向循环,是我国汽车产业的轨道在这个巨大的转轨过程中,诞生的是强大的汽车产业竞争力。


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