它是二环内最接近主要城市核心的大型国际生活社区(什么是区域性国际中心城市)

大学生工地桩基施工实习报告

辛苦的实习生活也告一段落了,这段时间一定有很多可以分享的经验吧。我们一起学习写实习报告吧。但是怎样写实习报告才能大放异彩呢。下面是小编整理的大学生工地桩基施工实习报告,希望对大家有所帮助。

它是二环内最接近主要城市核心的大型国际生活社区(什么是区域性国际中心城市) 热门话题

这是我生平第一次实习,我很难忘。它全面验证我的各方面能力:学习生活心理身体思想等,验证我是否能将所学理论知识用于实践中。关系到我将来能否顺利立足这个充满挑战的社会,也是我建立信心的关键,所以我的那笔投资也是100%!充实的实习生生活结束了。以下是我在工地用打桩机打桩的工程实习报告。

一实习介绍

桩通过摩擦阻力和端阻力承担桩的顶荷载。摩阻是指桩受到桩顶荷载后,桩身发生弹性压缩向下位移,此时发生在桩身与桩周岩土之间的摩阻。端阻力是指桩底置于强度较高的地基保持力层上,桩顶荷载传递到桩底后,桩底岩土层承担荷载。我们来到工地,看到了很多分布在各个地方的木桩!学习和查询与桩相关的以下资料。

A.桩的分类

1.摩擦桩:桩顶荷载全部由摩擦阻力承担

2.端支撑摩擦桩:桩顶荷载主要由摩擦阻力承担,较少部分由端阻力承担:

3.摩擦端支护桩:桩顶荷载主要由端阻力承担,较少部分由摩擦阻力承担

4.端承桩:桩顶荷载均由端阻力承担。

B.打桩方法

落锤打桩:桩锤为钢质重块,用吊钩从卷扬机上提起,取下吊钩后,沿导向架自由落下打桩。

柴油机锤击桩:主机也由气缸和柱塞组成,其工作原理类似于单缸二冲程柴油机,利用喷射到气缸燃烧室内的雾化柴油在高压高温后燃烧爆炸产生的强大压力下驱动锤头工作。柴油锤根据其结构形式分为导杆式和筒式。导杆式柴油锤将柱塞作为锤基座压接在桩帽上,将气缸作为锤头沿两根导杆升降。

锤击桩:桩锤由锤头和锤基座组成,以蒸汽或压缩空气为动力,有单动锤和双动锤两种。单动锤以柱塞或气缸为锤头,蒸汽驱动锤头上升,后沿锤座导杆落下打桩。双动锤一般以加重的柱塞为锤头,以气缸为锤基座,使蒸汽驱动锤头上升,进而驱动锤头使桩向下冲击。上下往复速度快,频率高,桩贯入地层时产生振动,可减少摩擦阻力,打桩效果好。双向不等力的差动锤,其锤片重量轻,有效冲击重量可相对增大,性能更好。锤头给排蒸汽旋转阀的换向可以人工控制,也可以通过安装在锤头一侧并随锤头升降的法兰杆自动控制,两种方式都可以调整锤头的冲击行程。

液压锤击桩:以油液压为动力,根据地层土质的不同调整液压,可进行打桩以达到适当的冲击力,是一种新型打桩机。

二实习过程

踏入工地的第一眼就是一个公告牌,上面说“进入工地都要戴安全帽”。下面我们映入眼帘的就像是污水处理池,后来老师细心地讲,我们知道它是基础,由于土壤不同的原因基础也有高低不同的现象,这样可以合理利用土壤自身的接受能力也可以节约总成本!基础表面堆满了黑色的东西,老师说它是防水防潮用的卷轴,大部分其实是沥青,高温融化直接贴就可以了,既方便又能取得预期的效果。下面是我搜索的相关资料。

1.防水材料用途:防水卷材主要用于墙体屋面及隧道道路垃圾填埋场等,是一种可卷成卷状以防止外部雨水渗漏地下水的柔性建材产品,作为工程基础与建筑物之间无渗漏的连接,是整个工程防水的第一道屏障对整个工程起着至关重要的作用。产品主要有沥青防水卷材和高分子防水卷材。

第一次踏进工地对所有的东西都很新鲜,在结构课上老师不断讲解工程上如何布置钢筋,那些地方加密等,才在我们现场看到钢筋的布置和安扎,给我们留下了深刻的印象特别是老师给我们说明的加密配置钢筋。在正在建设的房子里,我们看到了顶层钢筋和钢筋之间是如何连接的,而我们看到的是闪光焊接,一些是搭接的。下面是我搜索的相关资料。

1.钢筋置换原则:

等面积置换:当构件按最小配筋率配筋时,钢筋可按面积相等的原则置换。即,利用钢号钢筋和钢筋面积相等的原则进行置换

在部件由裂缝宽度或挠曲控制的情况下,在置换后进行雷锋的宽度或挠曲的检算

等强度置换:在构件受到强度控制的情况下,钢筋可以按照强度相等的原则置换,即,不同钢号的钢筋根据强度相等的原则置换。即,置换后钢筋强度大于或等于置换前的钢筋强度

置换后的钢筋应满足结构要求和设计中提出的特殊要求,钢筋置换时应充分了解设计意图和置换材料的性能,严格遵守现行混凝土结构设计规范的各项规定。重要结构中钢筋的置换应征得设计单位同意。

2.钢筋连接方法:

A焊接:闪光对向电弧焊接电阻点焊熔渣压力焊埋弧压力焊气压焊

B包裹

C直螺纹连接

D套筒挤压连接

E锥形螺纹连接

在工地上的我们看到的样板都是胶合板,而且有些是重复利用的,这也是为了节省造价,我们在观察时对现代建筑的斜坡屋顶有一定的疑问,对他们的施工操作提出了自己的疑问。在斜坡中,所有的混凝土都滑坡,屋顶厚度难以平均,有一定的施工难度,所以工地师傅给我们解释了这个问题。他说浇注时从下往上浇注混凝土可以解决这个问题。工地上看到师傅们安装模板,也看到了传奇工程的缝隙,在非顶层灌注时,楼上灌注三个台阶,可以减少剪力的作用。下面是我搜索的相关资料。

1.模具施工:是指新浇注混凝土成型的模具及支撑模具的一系列结构体系,其中,接触混凝土控制规定尺寸,形状位置的结构部分称为模具,支撑和固定模具的棒材桁架连接件金属附件工作便桥等构成支撑体系相对于滑模,提升模增设提升动力及提升架等结构。模板工程是混凝土工程中的临时结构。

2、施工接缝留置要求:

与楼板一体连接的大截面梁留置在楼板底面以下20~30MM。板下有梁座时,留置在梁座下部。

墙保持在门洞口梁跨度的1/3范围内,也可以保留在纵横墙交接处。

柱应置于基础顶面梁或吊车牛腿下吊车梁上,无梁楼下

3、施工接缝处理:

施工缝的混凝土表面剪毛,在继续浇筑混凝土前,用水清洗,湿润后,在表面涂上与混凝土内成分相同厚度的水泥砂浆10~15MM。

三实习总结

整个实习过程持续近两个小时,收获不少,自己所学与今后工作实际还有差距。虽然这次实习时间不长,但是我接触到了很多至今为止不知道的事情。许多知识以前从未在书本上学到过。通过这次实习,我提高了实践能力,离开书本,来到现场感受到实习的必要性,也认识到了基础知识的不确定性。

一实习目的:

通过对武咸一级公路实地实习的认识,对公路路基部分处理公路的设计与施工以及其他公路配套设施的设计与布置,有了全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习与实践相结合。

二实习时间:

20XX年4月6日-2011年4月26日

三实习地点:

武咸一级道路贺胜桥镇万秀村

四实习内容:

嵌入规则。异质土要分层铺装。各类土层布置应考虑路基部分的工作条件。当透水性较小的土埋在下层时,其顶面应为4%的双向横向坡度,以保证上层透水土有排水渠。保证水分蒸发和排除,堤防不应被透水性差的土层封闭。当上下两部分填料颗粒尺寸相差较大时,应在其间添加用砂砾等材料铺成的反滤层,防止细颗粒土被压入石缝中,引起路堤下沉。相邻两段不同类型土填筑的路堤应努力采用斜坡连接,以免交接处产生明显的不均匀变形。

路基压缩

路基部分压密作业是施工过程中的重要工序,也是提高强度和稳定性的有效经济根本技术措施。

目的:通过认真压缩路基部分,在土基上获得一定的密度,提高其强度和稳定性。

1机具的选择和操作

按压机具大致有滚压式夯击式和振动式。不同的压缩机具适用于不同土质和不同土层厚度等条件。

对砂性土:振动式较好夯实式下一个滚压式较差。

对于粘性土:滚压式或强夯式较好,振动式较差或无效。

压密方法:轻后重后慢后快至边后正中。

2压缩次数

在冲压机械的反复作用下,土层冲压变形的累积过程遵循对数规律。即,一次作用的压密变形大,之后的压密变形随着作用次数的增加而迅速降低。一般来说,“薄层少压”的方法,即减少薄层厚度,仅几次就能达到要求压缩度。这种方法可以获得非常经济的效果。

3压密土层湿度

施工时,土的天然湿度不可能总是等于最佳值。在这种情况下,应采取措施改变土的天然湿度或改变压密方法,使压密作业经济高效地进行。实际进行冲压时,湿度允许值比最佳值高1% 2%大或小。

特殊道路施工技术

1软土道路施工技术

所谓软土,广义上是强度低、压缩性高的软弱土层。在软土地基上修建路基部分,如果不进行处理,路基部分往往会变得不稳定或过度下沉,导致道路被破坏或无法正常使用。习惯上,淤泥泥质土的软粘性土统称为软土。软土的特性主要表现为天然含水率高孔隙比大。含水量34% 72%,细孔比为1.0 1.9、饱和度一般超过95%,液限一般为35% 60%,塑性指数为13 30。

2施工现场常用的软土路基部分及弹簧土的处理方法:

替换。这是最常见的方法。该方法有效处理至3米深。人工或机械地挖掘路堤下的所有软土,更换强度高的粘性土或砂砾卵石片石等透水性材料进行填埋。换填深度应根据承载力确定。

把石头扔出去把泥挤出来。片石30cm以上,由中向两侧抛掷,横坡比1:10陡时,由高向低抛掷,抛入水面后用小石头填塞,用重型辊滚压,再铺反滤层,填土。

应在盲沟处理的区间根据应处理的区间的长度,在横向或纵向上挖盲沟,盲沟通常由透水性大的孔填充材料或片石堆积。也有填埋不同等级的石头排水的功能。请注意盲沟的出口与排水沟相连,以便将路基部分的水从路基部分排出。

排水砂垫。排水砂底层在堤坝底部地面铺设砂层,起到在软土顶面增加排水面的作用,填土过程中荷载逐渐增加,促使软土地基排水固结渗透的水可从砂底层排出。为了使砂垫层能够顺畅地排水,必须采用透水性好的材料。砂垫的一般厚度为0.6-1.0米。为了保证砂底层的渗透作用,必须在砂底层上填入粘性土,使水不返回路基部分。路基部分两侧应整治排水沟,经砂垫层渗出水通过排水沟排入路基部分外,保持路基部分稳定。

以上介绍的几种施工现场常用的软基础及弹簧土处理方法,应根据施工现场的具体情况选择其方法施工,有些方法可以交替或一起使用。目的主要是保证工程质量,保证工期。

五实习总结

实习经历

1.1实习单位:中外园林建设有限公司陕西分公司

1.2实习目的:对中高档房地产小区绿地施工与管理进行现场认识和总结。

1.3实习内容:20xx年4月来中外园林建设有限公司陕西分公司实习

主要从事项目施工员职务,刚到公司,经理将我分配到中建开元一号项目进行岗哨实习,期间接触园林绿化工程园林水景工程道路铺装工程,这三个方面的内容是,从最基础的定点放线,我逐步进步我在一点点成长。在跟着师傅学习的过程中,发现施工中的微小误差可能会引起巨大的施工隐患。

1.4区域及项目概况分析

君临大明宫板块核心,与“大明宫国家遗址公园”隔路相对。东至红旗铁路专线,西至太华路,南至马旗寨路,北至玄武路。开元壹号总体定位为超大盘高级住宅,采用唐代“新里坊”设计概念,建筑风格以现代手法演绎唐代建筑为主,园林景观追求创新概念:充分体会“皇城复兴—大明宫—城市中央公园”三位一体、尊贵厚重大气的整体建筑形象同时融合功能和风格,打造独特尊贵的生活圈层,引领现代生活风尚,努力打造西安“国家中央公园、生态顶级居住区”。项目总占地400余亩,总建筑面积近百万平方米,是二环以内规模最大的居住社区。目前,项目一期工程正在施工,一期建筑面积约16.7万平方米,产品包括板式小高层和高层,具有超宽的楼房间距,且考虑到各户采光通风的均匀性,整体居住舒适度非常高,景观优美,环境宜人。

在中建开元壹号实习学习前,首先分析该项目的大致情况,结合施工现场和大环境,判断设计和施工的优缺点,吸取精华,总结教训。

项目类型:普通住宅商铺高层与小高层融为一体。项目定位:陕西省西安市未央区太元路。

交通位置:位于北二环附近,项目周边路网丰富,交通便利。到达西安市中心和主要办事处等地的公交线路近10条。它是二环内最接近主要城市核心的大型国际生活社区。未来地铁3号线将经过这里,绿化率约45%,容积率3.48,土地年限70年。

上述概况可以更好地将施工现场与大环境结合起来,以判断设计和施工的优缺点,吸取精华和总结的教训。

二实习收获

2.1.1园林绿化工程

园林绿化工程量大,是园林的主体工程,要求有比较严密的综合协调组织施工技术,对象是活体,现场施工技术灵活性和针对性强,现场可调性大,根据现场具体情况需要充分运用生物学生态学土壤学生理学及病虫害工程等知识指导实际工作。

实习时,看到的绿化工程内容主要是草坪铺设和灌木种植,草坪在西安这边铺设的方式大都采用小块或碎片状,这种铺设方式可能适合小草坪,但为了提高产业化效率和草坪生长恢复力广东省流行的机械铲宽60-80cm,长1m的商品草坪卷等,应该多提倡大的植物。每次卷草坪中间留一点不捞,然后浇上填土种子和水,3-4个月又长了。草皮的施工工艺是压草皮,然后踩踏或用大板拍打,并且在一张草皮之间留一点空隙,便于浇水,有利于根系横向生长,草根交替生长,人们在上面行走时不易携带草皮块。在该项目中,首次种植的草因品种不同,影响了整体风格的统一性,最终进行了挖掘再种植。由于地质不好,施工方又撒了细沙,增加了透水性,土也更不易板结。例如,黑麦草、高羊茅等,为本地种,一年或多年生,耐踩,葡萄茎类植物不耐踩,因此要注意结合使用功能区分利弊,有选择地预见性地使用不同草类。本次实习中常见的是灌木种植,该项目多种植带土的球,如红瑞木茂盛的紫薇海桐大叶石楠花等。请注意不要埋得太多,也不要让土球散落。栀子花鹅掌柴等为裸根苗移栽,种植时需挤压,根系柔软或较长时,在翻土至一半时,适当地将苗木拉起,使苗木根系扩展到土壤中,紧密接触,以配合适合或不适合树木种植一种避免植物巢根缺氧,缩短植物恢复期和蹲秧的方法,这是一种适当的科学“拔苗助长”。等待种植而未能种植的幼苗,必须先假植或用草覆盖。顶端优势较强的树种,种植后必须削尖。否则,嫩枝吸水变大,成活率降低。

栽培流程:乔木→灌木→花卉→草坪

栽培技术:整地→采样→挖坑→施肥→栽培→修剪→支撑→浇水→养护

栽培辅助作业:苗木准备:按计划时间组织苗木进场

苗木选择:叶色明亮,树皮光滑,树形端庄,注意生苗和熟苗的区别

在时间允许的情况下,应尽量避免反季节工程,对苗木栽植都避免在低温和夏季高温情况下攻击工程,避免维护费用的增加,同时容易降低生存率,造成苗木死亡。对居住区内追求前期景观形成,忽略了植物造景的长期效应。

2.1.2水景工程

目前,一些新建小区的水系水景设计已成为重要组成部分。但水系水景在施工中施工技术要求较高,多数水系由于施工技术处理较差,容易出现水渗漏现象。为解决这一问题,应首先在施工前了解其地质构造,选择合适的基础垫以避免基础开裂沉降,造成渗水,然后对SBS防水卷材膨润土防水毯等严格防水材料进行处理掌握钢筋混凝土使用的标号和防渗参数,一般使用C25p6,并严格注意施工中混凝土的浇筑质量。

该项目内主要有生态池、落水喷泉等水景。池塘位于小区中心,呈不规则形状,底部处于植土位置,配以大量水生植物,衬托白云蓝天,视觉上增加了水的自然度和清洁度,在这座被高层包围的半开小花园中给居民垂直深入的感觉,缓解了压抑的心理感受。结合池塘水景的动静,营造让居住者在心理和体力上放松的环境,同时突出人的参与性特征。居住区内设置的水池不仅是游乐场所,也是邻里之间重要的交流场所。池塘的造型和水面也具有很高的观赏价值。居住区水池设计应符合水池设计的有关规定。经过阶梯式和斜坡式的水流入成人游泳池,可以在确保安全的同时丰富游泳池的造型。

池岸应处理成圆形,铺设软质渗水地面或防滑瓷砖。池塘周围有许多灌木和乔木,提供休息和遮阳设施,有条件的小区可以为更衣室和野餐设计设备和区域。

落水景观,是西方园林的特色,材料是光滑的石质,这种流动的水体可以创造出音响效果,在视觉上和听觉上都能产生一定的冲击。

2.1.3道路铺设工程

由于混凝土铺装地成本低、施工性好,经常用于铺装园路自行车停放场。在其表面处理中,除了用铁杵将木锯弄平、刷平、拉毛之外,还有简单整理表面炉渣的水洗石精加工和铺石着色精加工方法等。在将混凝土路面用于园路时,一般的设计方法是不设置道路边缘。但是,该路面缺乏质感,容易单调,因此必须设置变形缝来增加路面的变化。

另外,对于穿越小绿地的小园路,经常使用自然石地基。自然石的形状大小很少是完全相同的,所以布置的时候要想办法不集中在一块上,小的集中在另一块上,大小的石头要零散地排列,才能显得造作自然。关于石质,适合铺装的自然种类很多,但铺地时,选择相同产地和种类一致的石头比较没有违和感。

建筑周围外围的铺装一般都要先铺好,中间和中间的砌块来表现纹理的变化,提高艺术观赏性。因为是大而厚重的石阶,所以采用了干式铺装法。铺设时,先在地面撒上沙子,然后将水泥板压入沙子中,使沙子充满木板之间的缝隙。水泥板地基施工简单,造价也不高,但嫌板形均匀,排列稍单调,应用时需加装饰技术。例如,把平板和平板之间的距离稍微拉大一点,在缝隙中种植草坪,或者把不同颜色的砂砾埋在缝隙中,这样就可以获得变化的效果。

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另外,将平板摆放错,或者将夹子切成小块,将大小交替混合排列,可以提高变化的兴趣。另外,标高比较容易确定,即用粗干粉砂观察高差,比用砂浆铺设节省成本,同时注意使用标高的水泥砂浆。敷设从中间观赏性最强、人流最大的地方敷设,向两侧方向延伸敷设,保证中间高质量高艺术性,放置上层后用锥子适当敲击。另一方面,园路中间开阔的小广场,为冰裂缝装饰,作为一个安静的休息空间,可以自然渗透水,缝隙中后期可以返回填土喷洒草种,为冰裂缝埋草软化地面。使用本色水泥砂浆槽露出几种颜色,既可以使用白色黑色红色等,也可以使用马齿白、小石头等进行后期处理。

三实习感想

从实践中走来,虽然不能带回完美的技术,但带回的东西可能是一生中最宝贵和最重要的收获。很多在学校学习的人都说不想在学校学习。社会人宁愿回到学校读书。我们上学,学习先进的科学知识,都将来进入社会,贡献自己的力量,我们今天努力学好专业知识,明天才能更好地为社会服务。

实习生下班了,每天8点上班,4点下班,生活很有规律。在工作时间,我和一个有经验的工程人员在同一个办公室。前几天我们看看图纸啊。该工程名称为中建开元壹号景观工程第一期第一段。一共有四座高层建筑,六座小高层建筑。项目经理首先要了解施工总说明,看结构图、施工图,拿图纸到现场看具体部位是怎么建的。因为还是实习生,难免会有很多不适应,也会出现一些小错误,但我会认真学习,有不懂的就问,随着经验的积累,错误逐渐减少,工作效率不断提高。这一点不仅充分体现了“磨刀不误柴”的道理,而且刚到工地时老板就对我说:“好好学习,过几天独立作业。”。那时我下定决心,一定要努力学习!不辜负别人的重望。

一实习目的:

通过对西柞高速公路永咸高速公路实地实习的认识,对高速公路路基处理沥青路面的施工道路设计道路桥梁的设计与施工以及其他道路配套设施的设计与布置,有全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的了解学习和实践相结合。

二实习时间:

XX年5月27日6月10日

三实习地点:

西柞高速公路永咸高速公路部分施工现场

西安 柞水高速公路始于西安旁路高速公路南段曲江互通式立交,停在柞水县九里湾,线路全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西境内的重要路段,也是陕西公路主骨架的重要组成部分,是全国12条公路勘探设计典型示范工程之一。本项目途经正在建设中的凤翔路口至永寿高速公路东延伸路段、已建成的西安至咸阳高速公路西延伸路段、西安咸阳国际机场。

四实习内容:

路基

路基实习主要包括永咸高速公路部分施工现场地基处理路堤桥涵等内容。

1.路基处理:

该段位于湿陷性黄土地区,处理方法为填土交换法。把上面80厘米路基范围内的多余土都挖出来,然后分层填土50厘米,上面是沙粒。但这种情况非常糟糕的一点是,沙粒遇水后,路基黄土浸出了水,破坏了稳定性。于是改变原来的设计,挖出原来80厘米的土,先整段碾压,碾压后填入40cm的素土,在其上填入40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟。

2.桥涵:

由于高速公路等级较高,全线封闭立体交叉,加上横跨河谷等地,桥梁较多。我们实习的主要是咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

该咸阳机场高架桥全长980米均采用预应力结合箱梁和现打梁,单梁跨度25米,采用张拉技术,梁内布置预应力钢角线,减小应变增加承载力。

路面部分:主要集中在西库努基高速公路施工现场。该高速公路采用工厂混合法施工沥青混合料路面技术。该路面由面层基层组成。表面层:上层5cm中层7cm下层10cm。其材料有改性沥青的粗细集材等。基层为二灰稳定碎石,底层为二灰稳定土。

1.沥青混合料的混合和运输

工厂用于搅拌混合物的固定式搅拌设备有间歇式和连续式两种。前者在各盘混合时计量混合料各种料的重量,后者计量各种料后,连续供给混合器混合。该搅拌站采用3000间歇式搅拌机。混合配比及其总重量或各种矿料进料口打开的大小以及沥青与矿料进料速度适宜的沥青用量混合和时间矿料与沥青加热温度及沥青混合料出厂温度。试验混合的沥青混合料试验后,可选定施工的配合比。

2.铺装

铺装工程如下。

末端准备和放样

铺装表层前,对基层和路基进行检测处理,确保道路基层和表层有良好的粘结,减少水分渗入基层。

地摊

沥青混合料可人工或机械铺筑,高等级道路沥青路面应采用机械铺筑。

沥青混合摊铺机有履带式和轮胎式两种。两者的结构和技术性能基本相同。沥青摊铺机的主要组成部分是斗链输送机螺旋摊铺机振动板的摊铺板的行走部分和发动机等。

轧辊

沥青混合料铺平后,应趁热立即压延。滚压的温度应符合规定的要求。压密后的沥青混合料应符合压密度和平整度的要求,沥青混合料的层压压密厚度不得超过10cm。

沥青混合料的碾压过程分为初压复压和终压三个阶段。

骨料相互嵌合咬合,容易得到均匀的密度,而且密度为2 可以提高3%。因此,轮胎式辊最适合于复压阶段的转压。3.接缝施工

沥青路面的各种施工接缝,往往由于压密不足,容易产生台阶裂缝松动等病害,影响路面平整度和耐久性,施工时应十分注意。本路段采用的半宽机械施工,中间设计有分离带。施工中两台机器同时敷设时,机器之间的纵缝应注意处理。

五实习总结

概述

1实习时间:20XX年2月-20XX年5月

2实习地点:山东省济南市

3实习单位:XXX园林工程有限公司

4单位性质:

XXX园林工程有限公司成立于1995年10月5日,注册资金1500万元,是一家二级资质园林绿化工程企业。公司经营范围包括园林规划设计园林绿化工程市政工程园林古建筑工程建筑装饰工程土石方工程机电设备安装工程园林绿化苗木的种植及销售等。公司以山东农业大学山东建筑大学为技术依托,组建了集科研生产施工为一体的园林绿化工程设计施工队伍,公司下设6个项目部,现有员工150人,各类专业管理及技术人员60人,高级工程师3人,高级经济师1人,中级职称12人,助工6人包括绿化花卉假山等工种在内的各级高中级技术工人40余人。先后与山东鲁能亘富开发有限公司山东中海华创地产有限公司济南市历下区国有资产运营有限公司山东银丰工程管理有限公司济南市西区建设投资有限公司济南华夏海龙房地产开发有限公司泰安中齐置业有限公司等多家知名企业建立了良好的合作关系。

二实习的经过

20XX年2月至5月期间,我在XXX园林工程有限公司实习。这是第一次踏入职场,把学到的理论知识应用到实践中,结束了每天三点一线的课堂生活,加入了上班族的行列。每天按时上班,上班期间要认真按时完成自己的工作任务,不能马虎。

在3个月的实习期间,分为3个阶段,第一阶段的一周主要是了解公司和园林设计的一系列流程,第二阶段的两个月公司开始给我安排工作任务,并且方案和施工图都有接触,我也知道在实践中自己适合做什么,以后的发展方向也确定了第三阶段开始独立绘制一些小项目的效果图,同时,对工地和展区也有所了解。

1负责部门:

负责公司设计,主管工程方案的设计和实施

2完成的专业工作:

协助团队完成方案设计,考察施工现场,参与预算估算、客户洽谈、材料确定和采购。

3主要工作流:

①接受设计任务,实地考察基地,同时收集相关资料,了解甲方意图。

②初步总体构思和修改,在基地现场收集资料后及时整理汇总

③方案的第二次修改、文本的制作包装、

④方案设计评审会、有关部门组织的专家评审小组集中时间,举行专家评审会

⑤扩大初始设计评审会,设计团队结合专家组评审方案的评审意见,进行深入的初始设计拓展

⑥基地的再勘察、施工图的设计、

⑦施工图的预算编制、

⑨设计的施工协助

4任务:

5主要业务内容:

①设计说明:

内容:

1包括设计依据,遵循现行哪些国家的行业规范

2项目概述

3主要构建详细信息

4各材料施工技术说明

5特殊项目需要特别说明时

②平面图

内容:

1罗盘

2区划周边道路和建筑物名称

3区划内主体建筑物主要尺寸±0.00标高层数名

4区划内景观的大控制尺寸、主要景观点的尺寸、控制点的坐标

5主要垂直点标高、绿地重要等高线

6各景观构件名称显示

③垂直设计平面图

内容:

1周边道路的主要标高坡度,与区划各入口连接的标高

2广场道路池花池顶海拔、坡度

3大面积绿地等高线

④植物

内容:

1绿化栽培说明

2种植设计总平面图总索引图

3各区高木种植设计平面图

4各区低木料种植设计平面图

5苗圃表

⑤铺装平面图

内容:

1地基内各铺装材料的标识,不同材料采用不同的灌装标识,灌装应与实际铺装样式一致或相似

2图纸内容较多时,材料用代码表示,材料表排列,材料表内更详细地填写材料

材料规格、表面层样式、

3铺装大样图显示紧密缝合还是原色水泥缝合

三实习过程中知识能力的综合验证

在这次实习中涉及到的项目中,设计上并不是特别新颖,但强调轴线的运用。我认为突出景观轴线,主要是由于各地区的文化。对于设计本身,从学术上讲,我们可以用不同的方式论证什么样的设计才是好的设计,但在面对甲方时,往往只有甲方认可的设计才是可实施的设计。例如,时髦、积极向上的设计创意会因为没有考虑风水问题而遭到全面拒绝。学术上,为了拓展学生的思维,可以无边无际,但在实际设计中,要规划更多的实际`因素,特别是城市设计景观建筑等领域,要考虑到当地传统文化项目造价时间的可行性等现实问题。

这次实习充分证明,我们在学校学到的专业知识必须与具体实践紧密结合。在学校我们要多学习理论知识。这对以后做设计非常有用。理论知识丰富了我们的大脑,给我们的设计带来灵感,并且培养我们的综合知识构成和发散思维非常重要。对部分材料和施工工程预算等理解过少,与我们接触的实际工程少、经验不足有关,这些也是装饰工作中非常重要的因素。

这些从理论上和实际上都启发了我的大脑,更新了我的设计思维,开阔了视野,给我带来了对设计的新理解和提高,这对我们的毕业设计课题起着不可或缺的作用。

实习时间一转眼就过去了,能够在济南千佛山园林工程公司实习,非常感谢,这是一次很宝贵的经验,实际上能够参与一个项目的全过程很有意义,并且很充实。实习期间,公司和各位前辈给我带来了许多学校无法触及的问题和解决问题的方法。同时增加了自己的社会经验,不仅提高了自己的软件操作能力,还提高了设计能力和处理方法,更具体地了解自己是否适合该行业,为自己正式做好创建该行业的准备做好了充分的准备。为了涉足这个行业,现在需要加强技术力量,但同时也让我想起了贝齐铭给年轻设计师的10条忠告,要想成为一名牢记在心、综合实力很强的设计师。

小结:

实习的过程,就是探索如何让设计成为现实的过程,通过这次实习,让我们深刻感受到了我们在学校学到的知识的重要性。设计知识在实际工程设计环节中一定要少,这也让我感到自己知识的匮乏,同时认识到实践也是必不可少的环节,只有不断通过理论和实践相结合,不断发现问题解决问题,才能创作出更好的作品。实习让我对所学知识进行理论深入的研究,拓展自己的设计思路,也是实践环节中遇到问题的补充。通过这次实习,我对毕业设计和答辩充满信心,感谢学校和公司给我的这次实践和学习机会和栽培。

一实习的目的

通过接触和参与实际工作,充实和扩大自己的知识面,培养综合应用的能力,为今后的课程和今后进入职场打下基础。

二实习内容

参加测量工程钢筋工程模板工程混凝土工程建设工程施工全过程的操作实习,学习和应用各工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用相关工程的施工规范和质量检验评定标准,学习施工过程中技术的处理方法。

三实习概况

实习地点在XX市XX区天骄绿苑佳泰小区参加施工实习,遵守实习单位和学校安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教,善于发现问题,并运用所学理论知识,在工地技术人员的帮助下解决问题。对勘测工程钢筋工程模板工程混凝土施工等进行了具体了解,同时对部分工程进行了实践操作。实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。

四工序概要

设计依据:

1建设单位提供的有关本工程的资料和设计任务书。

2建筑及相关工种提供的作业图及相关资料。

3国家现行相关规范规程

4批准的扩展批准意见

5建设单位提供的建筑周围市政条件资料

6业主对本工程的意见和要求

结构:

1工程名称:天骄绿苑佳泰小区7#9#10#11#12#15#楼。

2建设地点:XX市XX区天骄北路。

3设计标准:建筑防火等级为2级

建筑耐火等级为2级,抗震设防烈度为8级

建筑耐久年限为50年

结构类型为砖混住宅楼

桩基础安全等级为二级

屋面防水等级为3级,防水层合理使用年限为10年。

4主要经济指标:

总建筑面积3851.12m2,有ab2种户型。a型建筑面积105.85m2,b型面积101.85m2,跳层面积90.25m2,台阶面积198.30m2,阳台面积171.05m2。

5建筑总高度层高及标高

建筑层高5层加跃层,建筑总高度19.45米,1~5层高度均2.95米,跃层高度3.90米,室内外高差0.900米,本工程室内地坪海拔±0.000相当于绝对海拔1442.00米。

6建筑物的总尺寸

建筑总长度33.240,总宽度11.640米。

7基础

1本工程采用钢筋混凝土桩基础,混凝土强度等级为c20,成桩方法为干作业钻孔桩,基础保持力层为细砂岩,单桩承载力为282kn,基础承载力特征值为250kpa。

2基材的桩为摩擦桩、桩径。

3混凝土坍落度为80 100mm。

4边坡处单桩进入持力层深度大于2.5m,局部陡坡处单桩进入持力层深度大于3.5m。

5桩与桩之间用承梁连接,承梁尺寸550×500毫米,混凝土等级为c25。

8个主体

本工程主体采用普通烧结砖和水泥砂浆砌筑,各层梁板柱和梁的钢筋均结合拼接。

楼顶为坡顶,局部为组织排水,雨水管道标称直径为。

功能概述

本工程全部为住宅,跳跃层设有2.7m2露台,可进行户外活动。

五具体参加工作

第一部分:测定工序

施工测量是直接为工程施工服务的,其成果不仅是进行施工及施工检查的准绳,也是检验竣工工程位置标高和相互关系尺寸是否符合设计要求的重要依据。

根据工程特点和工程结构情况,主要测量仪器为:电子经纬仪一台普通水准仪一台。

根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水平点,建立适合本工程的定位轴线网络和标高控制网络,其中重要的控制坐标应制作标准的永久坐标点。测量放电线采用预放电粗放电精密定位的方法反复检查,确定平面控制轴线。±0.000m采用外控法进行平面网络控制,根据现场情况确定基准点控制点通视点,±0.000m以上采用内控法进行放线控制,将规划局给出的水准点利用水准器测量成规划建筑物周围较稳定的已建建筑物。利用水准点作为标高控制的依据,将绝对标高换算成相对标高。用钢尺水准仪传递高程,每层测量高程控制点,制作标识,同时定期复查各标高,保证施工人员控制楼层标高。

地板布线:

因为地板不高,所以为了放置地板的轴线,将电线吊坠和经纬仪组合使用。从楼上往下一层轴线的技术人员测量了垂线与墙的水平距离,楼上的人测量了与垂线相同的水平距离,加上从外墙到轴线的水平距离得到了○1轴和○g轴。在西山壁的南北两个拐点上分别用相同的方法测量轴线○1轴。需要注意的是,在西山的墙壁上画轴线的话,再放一段的时候也要在这里测量。然后到东山壁拉○g轴和○19轴,用施工线连接西山壁的○g轴点和东山壁的○g轴点,整个地板通过○g轴,用墨线弹出○g轴和○1轴。其余轴线均以放出的○1轴和○g轴为基准轴线,用钢尺称量后用墨线弹出。

第二部分:钢筋工程

钢筋的使用必须坚持先检查后使用的原则。钢筋需要出厂合格证和检测报告,按照国家规范进行复检合格后,可在施工中使用,钢筋可现场加工,制造加工工序为:钢筋机械安装→钢筋焊接→锥形螺纹加工→弯曲成形→钢筋绑扎。

1钢筋性能

钢筋出厂质量证明主要包括:钢筋化学成分拉伸试验取得值、弯曲试验取得的冷弯逆弯情况、显微组织脱碳晶粒夹杂情况、冷热顶锻及硬度情况。

钢材的力学检验主要包括:钢筋拉伸试验测得的钢材屈服点抗拉强度伸长率、冷弯试验测得的钢材弯曲芯直径及弯曲角度情况。

2钢筋加工

本工程钢筋、技术人员根据图纸和规范认真进行钢筋的换模,对复杂节点的钢筋要求进行换模,并根据绘图机构的划分部对换模,根据施工进度安排钢筋的加工计划。钢筋加工现场取样检验合格后,方可加工。根据施工进度和钢筋下表加工成型。钢筋制作前对弯曲变形的钢筋进行调直处理,去除有表面缺陷的钢筋。加工成型后挂上明显的材料牌,标明形状规格的数量部位分阶段分部分分部分按施工顺序堆放整齐,由专人分发。

钢筋加工的容许偏差

项目容差

受力钢筋长度方向全长的净尺寸±10

弯曲钢筋弯曲位置±20

环箍内净尺寸±5

3钢筋连接

1梁和柱的环箍应垂直设置在受力钢筋上。环箍的弯曲坡度的分离部位沿受力筋的方向错开设置,当梁上部受力时,弯曲坡度的分离部位在下方。为防止柱箍筋移位,应在柱筋延长处加箍固定。

○2板主筋捆绑,短向钢筋下,长向钢筋上,梁板钢筋捆绑完成后,应立即架设人行道和混凝土运输道,严禁踏负筋。

一实习的目的

通过参观实际建筑施工,增加对建筑结构的认识程度,加深对所学知识的理解,通过参观和老师讲解,了解建筑工程施工技术,熟悉房屋结构,通过实际工地的参观实习培养我们吃苦耐劳的品质和对劳动人民的敬意。

二实习时间

20xx年xx月xx日

三实习场所

第一天,xxxx住宅楼施工现场

第二天,xxx大楼的施工现场

四实习内容

带着许多问题,我们参观了两座大楼的工地。当时,参观方要求我不要拿着相机拍照,所以照片不多。我们参观的xxx住宅楼是12层,下面是标准层,12层是复式层。两座大楼都超过10层,都是高层建筑。住宅建筑规范规定南北向不得低于南侧建筑高度0.5倍,最小间距不得低于24米,东西向不得低于高建筑高度0.3倍,最小间距不得低于21米。参观时询问了相关负责人,他们回答说,房屋的间距都是按照规范要求来定的,为了功能需要的东西都做大了。

住宅主道路和住宅出入口布置成“非”字型,出入方便。我们参观的时候,正好看到了打基础的工地。两座大楼都是桩基,底部框架柱界面附近有剪力墙。两座大楼分别设有电梯,坑道为砖坑道,均可采光。住宅部分框架柱截面尺寸、跨度、梁高不同,底层荷载较重,因此框架柱较大,梁高也较高。

xxxx住宅楼为框架剪力墙结构,平面布置上比较灵活,无多柱,剪力墙多,不影响使用空间。xxx大厦全框架结构,参观时我们明显感觉室内很小,但不影响使用空间。两处楼房采用的填充墙采用砖,施工方便。室内都设有窗户,xxx大厦转角的窗户,非常有特色。可以选择阳台的尺寸,阳台虽然不大,但是可以充分使用。阳台栏杆在钢筋混凝土的另一侧,上面埋钢板,与铁栏杆焊接。

厕所地面塌陷,用来布置管道,但看到备用排水孔在侧面拐角处,发现采用了侧面排水,厕所设有排气管道。上了屋顶,首先映入眼帘的是一根密密麻麻的突起小圆柱,上面插着一块钢板,问老师,发现这是一个事先制作好的用来安装太阳能热水器的底座。被旁边包围的墙壁也有可以载人的部分。

屋面要防水保温层和表层。xxxx大厦采用保温隔热与瓷砖结合的砖块,使屋顶更加美观。屋面排水有坡屋面排水和和平屋面排水,屋面设置排水天沟,排水沟内粘贴防水材料,雨水流向排水沟内通过管道排水。屋顶上还可以看到风能排气装置和抽气管,抽气作用是冲水马桶排水时气压平衡排水顺利进行。屋顶上还设置了消防和顶层供水用的水箱。此外还有电缆管道空调管道给水排水管道。电缆管道空调管道的给水排水管道都很低,抽气管道比较高,不让屋顶上的人吸入气味。屋顶上的房间是电梯机房,供工人修理电梯。

五实习体验

通过两天的参观实习,通过实践,学到了很多实践知识。实践是检验真理的标准,通过参观,我近距离观察了房子的建筑过程,学到了许多适用的具体施工知识。这些知识往往是我在学校接触较少,注意较少,但也是非常重要和基础性的知识。例如,钢筋绑扎、底层基础钢筋绑扎应首先放样。每个跨度的钢筋接头数只有25%。也就是说,四根钢筋中只有一个接头。另外,接头应尽可能地置于受压区域内。

实践是大学生活的第二堂课,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只能在实践中发挥,才能得到丰富的改进和发展。大学生要想成长,就要努力实践,把学到的理论知识和实践结合起来,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善和创新,并在实践中提高自己从知识能力智慧等因素融合而成的综合素质和能力要为自己事业的成功打下良好的基础。

一实习性质

得知实习后,指导老师带领团队前往建设工地。

二实习目的

三实习时间

xx月xx日~xx月xx日

四、实习安排

为认识和了解实际施工现场,学校安排了xx月xx日至xx月xx日近一周的施工现场识别实习。

期间,我们在老师的指导下在建设现场进行了三次实习参观,了解工程施工和管理的主要流程,认识建筑材料、建筑机械、施工工艺,熟悉工程管理制度,为将来从事工程施工和管理奠定了实践基础。通过工程师的讲解和自己的旁听,我了解了工地,进一步了解了理论和实际的区别。接触的专业知识不多,但通过这次实习我觉得自己有很多收获。

五实习总结

我通过这段时间的实习,得到的实践经验让我受益终生,在我毕业后的实际工作中不断得到验证,我不断了解和体会实习中学到的知识,在未来的工作中将我学到的理论知识和实践经验不断应用到实际工作中我相信我会努力实现自己的理想和光明的前途。

一实习的目的。

二实习内容。

1工程名称:xx市xx区xx路排水工程。

2施工单位:xx市xx市政工程公司。

3地点:xx市xx区xx路。

4小时:20xx年xx月xx日。

三工程概况。

xx路位于xx市xx区,东西走向,是xx市城市发展的主干道,南临xx铁路,对xx市的未来发展具有重要意义。

四实习内容

四合一工程。

①混凝土基础无地下水时,直接在槽底老土中浇筑混凝土基础。如果有地下水的话,在沟底铺上xx厘米的卵石或碎石,打下混凝土的基础。铸造强度为c10水泥混凝土基础,混凝土略高于铸模高度,用平板振动器平整振动,用泥浆抹平。12小时内不得浸水,请进行维护。

②下部管及敷设管的机械下部管时,吊车应采用专人指挥,以免开槽1米处坍塌。任何人都被举起沉重的行李通过,不得站立。要注意将洒水湿支管稳定在混凝土表面,采用镶边线可以控制下管的高程和顺直度,保持对口和中心位置的准确性。

③灌注管座混凝土对管口进行剪毛清洗,在管座砂浆中插入钢丝网片,用振动器拍打夯实,再用抹平。

施工队伍由施工路段附近各县道路路段抽取组成,在施工人员中非常熟悉。这很容易将管理带入“粗放式”管理的层次,因为离家近,施工人员经常回家,而且不请假,回到工地又不太及时,这给施工组织带来了困难,因此由于某方面的施工人员不在工地而临时代办给另一个人,或者安排施工任务施工人员不在工地,经常发生施工任务不能如期完成。由于没有完善严格的规章制度,存在不罚、有功不赏的问题,更直接导致施工人员懒惰偷懒。

五实习体验

通过这xx个月的实习,我学到了很多实践知识。实践是检验真理的标准,通过亲身经历,我近距离观察了整个建筑的结构过程,学到了许多适用的具体施工知识。这些知识往往是我在学校很少接触、不太注意但非常重要的基础性知识。

实习实质上是毕业前的模拟训练,在踏入社会之前,踏入职场,这种磨练至关重要。希望人生能从这里延伸出来,让学到的东西真正有用。

总结一句话,只有在吃苦中吃苦,才能站在别人之上。

一实习的目的

加强自身实践操作能力和人际沟通能力,将所学理论知识应用于实际工作。

二实习内容

1施工技术和施工安全

施工技术的不断完善是工程建设可持续发展不变的旋律,施工安全是工程建设永恒的主题。随着改革开放的推进,经济建设进入高速公路,不断提高自己的速度。随着全国小康社会建设的不断推进,城镇化建设的速度和规模日益增加,无论是城市还是农村,建筑工地鳞次栉比,高楼拔地而起,古镇旧貌焕然一新,人们对现代建筑之美、舒适和多功能性的追求不断升级配合建筑物的高度,施工技术迅速提高。同时,随之而来的还有许多新问题,其中最重要的是施工安全。安全问题贯穿于工程建设的始终,从工程到投入使用,安全始终牵挂着建设者和使用者的心。

2施工质量与管理

施工质量与管理是相辅相成的关系,两者相互制约,相互促进。

没有严格的管理,质量就得不到保障,反之,如果有好的质量,就要有严格的管理制度来应对。各施工单位将其作为施工质量评价的标准。以下对施工中常见的质量事故进行简要分析,阐述施工质量与管理的关系。

底层模板支撑体沉降

原因分析:施工过程中,管理不善,支撑模具前不进行设计,立模后不仔细检查支架是否稳定,施工班组操作技术人员不进行培训,不熟悉施工方法,盲目粗暴,造成工程事故。质量保证措施:模板支架在浇注混凝土前应根据规范要求,经过认真的设计计算确定。施工前应将支模基础土夯实填平,放置支柱轴线位置,铺上碎石垫子,在支柱下设置垫子。

铸造振动过程中模板的鼓出偏移破裂、崩解,产生膨胀模

原因分析:模板侧面支撑刚度不足,模板过薄强度不足,夹持支撑不牢固,柱模中柱箍间距过大,会出现膨胀模具现象。质量保证措施:模板安装后,技术人员应详细检查,发现问题及时纠正。一般梁的中央部位应用铁丝穿过横框对拉,或两侧模板用对螺栓拉,柱型应计算浇注混凝土时的侧压力,检查箍距是否满足要求,及时设置达标的水平斜撑夹板支柱等。

三实习总结

一实习的目的

实习分为两个部分:参观正在建设的公路和桥梁听讲座。

通过这次实习参观,我们主要了解了以下内容:

了解2板配筋方法施工要领。

3了解桥梁交通中的作用及其与道路线形的主从关系。

4了解桥址的选择依据,以及与河流有关的内容和要求。

5了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

在这次实习讲座中,我们主要了解到以下几点。

1了解桥梁结构设计主要工作内容工作程序的工作方法和前景。

2了解工程建设程序主要工作内容工作程序的工作方法和前景。

3了解路桥工程项目管理的主要工作内容工作程序工作。

本次报告由湖南工学院建筑工学院土木工程教研组的陈爱军老师策划,陈先生从道路工程的起源谈起最新的道路发展现状,着重从能源与环境的关系上加以强调。与环境和谐发展观。以下是一条简单的记录:。

公路工程是从事公路规划勘测设计施工养护等的应用科学和技术,是土木工程的一个分支。道路通常是陆上交通运输服务,是通过各种汽车的人畜力车乘坐家畜和行人的各种道路的总称。

道路按使用性质可分为城市道路工厂矿山道路农村道路林区道路等。城市高速公路主干道和高速公路是交通出入控制的高速行驶的汽车专用道路。

修路历史悠久。历史上最早的原始社会的人们,由于生活和生产的需要,形成了天然原始的人的小路。今后需要更好的道路,取土填坑,架树过溪流,有利通行。人类从原始农业开始驯养家畜后,利用牛马骆驼等进行骑马和驮运。这种生产率的飞跃还要求更适合的道路,因此出现了荷载运输通道。

道路工程的研究内容主要有:路网规划和路线勘测设计路基工程路面工程道路排水工程桥涵工程隧道工程附属设施工程和养护工程等。

路网规划应考虑协调发展各种交通运输综合功能,完善路网布局。路线勘测设计应选定技术经济优化路线,对平纵横三个面进行综合设计,以确保缩短设计车速和提高行车时间提高汽车周转率,力争实现平面短捷舒适倾斜平缓均匀横断面稳定经济。精心设计路基路面桥梁隧道排水等结构物,在保证质量的条件下降低施工养护运营和交通管理等费用。

路基是线路的主体,是路面的基础,与路面一起承受车辆荷载。路基根据其断面填筑情况可分为堤防式路基式半填筑半开挖式三种类型。路肩是路面两侧路基边的内侧地带,用于临时停车车辆和行人步行保护路面。路基土石方工程根据开挖难度分为土方工程和石方工程。

路基工程在公路建设中,工程量大占地广,始终是控制工程进度的关键,因此要求尽量与沿线农田水利建设相结合,努力节约用地。根据标准设计,严格控制施工质量,保证路基具有足够的强度和稳定性。要做好排水和防护加固工程,注意沿河路基不要被洪水淹没。填土工程应慎重选择土质,分层加固,对其密度和含水量进行现场控制。在冻结地区还应设置防冻层或设置水隔壁和温度隔壁,切断毛细管水,减少负温差的不良影响。渠道通过悬岩峭壁要建设悬出路台或半山桥,陡峭山坡要建设挡墙石砌护坡、护脚等工程来保证路基和山体的稳定。当线路无法避开必须通过特殊或不良地质水文的区域或道路时,路基施工应针对其具体情况和特点,采取防治措施。

为适应行车作用和自然因素的影响,在路基上行车车道范围内,采用各种筑路材料修建多层坚固稳定平坦恒定粗糙路面。其结构一般由表面层基层下垫层组成,表面应做拱以搞好排水。路面根据其使用特性可分为高次高中级低等级路面4级。根据荷载引起的力学特性,路面可分为刚性路面和柔性路面。

排水工程应配合水利灌溉,兼顾地面排水和地下排水,结合路基路面排水和桥涵工程。总体要求是弄清情况,全面考虑,因地制宜,就地取材,重于治,经济适用,多种措施,综合治理,构成统一的排水系统。

地面排水设施一般有边沟截水沟排水沟的落水急流沟的虹吸管返回管和渡口等。地下水排除一般以导流为主,不宜堵塞,主要设施有暗沟渗透井渗透沟。

如果道路横穿河谷,则需要修建隧道桥或渡口等构筑物。与铁路和其他道路交叉,架桥的情况也很多。作为过水构筑物,有放水桥过水路面的渣滓水路堤等。交通量少,受经费等条件限制的,可以暂缓建桥,先进行渡口工程。交通量增加条件具备后,建设桥梁。

我国目前的公路建设还存在一些问题,突出的问题是与环境的配合,往往因为修路对环境有很大破坏,占地面积大,资源浪费,解决这些问题需要我们的新一代公路建设者更大程度地


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